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2024中国5G+工业互联网大会汉启新章 中国电信天翼交通圆桌论道5G智能网联汽车高质发展之路

发表于 2024年11月19日

11月19日,2024中国5G+工业互联网大会在武汉开幕。作为“5G+工业互联网”领域的首个国家级盛会,此次大会吸引了众多行业精英和专家学者参与。中国电信天翼交通CTO李家文作为嘉宾之一,围绕5G赋能智能网联汽车的高质量发展议题,与来自中信科、中国移动、中国联通、蔚来、华为等学术界、产业界和科技企业的其他专家学者进行了深入交流和讨论。

ZHAO0506-opq3319046619当前,5G通信、人工智能、大数据等技术的飞速发展,为自动驾驶领域的高效研发与全场景应用带来了前所未有的机遇。一方面,高阶智能驾驶快速应用普及,为实现自动驾驶奠定基础。据统计,2024年上半年,乘用车L2级及以上智能驾驶渗透率已超过55%,高阶智能驾驶功能正加速普及。另一方面,车路云一体化加速示范,为汽车智能化网联化融合发展奠定基础。


李家文在发言中指出,随着5G通信技术的快速发展和智能网联汽车技术的不断突破,5G智能网联汽车已成为汽车行业发展的重要方向。5G网络的高速度、低时延、大连接等特点,为智能网联汽车提供了强大的技术支持,使其能够实现更高效、更安全、更舒适的驾驶体验,同时也是快速开展规模化、标准化车路云一体化应用服务的关键。


在苏州的项目实践中,天翼交通依托中国电信的5G网络优势,积极打造车路云一体化的智能网联汽车生态系统。通过定制切片、预调度、免授权、双发选收分流以及针对性的编码策略等多种网络技术,构建基于5G的可以用于汽车自动驾驶数据实时服务的超稳态确定性网络,使空口双向时延低于30ms,且稳定性保障在4个9。该技术应用于天翼交通“轻车·熟路”系统,即使遮挡车辆传感器,也能依靠路侧感知结果实现自动驾驶,这一落地案例也得到了业内的广泛认可。与此同时,复用现有的4/5G网络基础设施,并基于这张网络开展路侧基础设施原始数据与计算完结构化数据的高效回传,可以大幅度节约车企的链接成本以及车路云一体化系统的建设中的诸如道路管线铺设、线束接口对接等一系列隐形建设成本,提升系统建设的性价比。


在圆桌论坛中,李家文还与其他嘉宾就自动驾驶领域的算力需求、数据安全、法律法规等问题进行了深入探讨。他认为,在车企、基建侧、运营端等核心角色还没有实现本质上联合的情况下,未来产业算力的统筹与共建,将会是技术先行的模式。他呼吁行业组织发挥引领作用,建立研究课题,促进生态各方协同合作,共同推进智能网联汽车的可持续发展与广泛应用。

ZHAO4362-opq3319048770自2020年首届大会以来,中国5G+工业互联网大会已成功举办四届,见证了中国5G网络从零到全球领先的发展历程。五年间,工业互联网产业规模突破1.2万亿元大关,“5G+工业互联网”已成为推动实体经济与数字经济深度融合的“数智桥梁”。智能网联汽车作为新业态的代表之一,也在技术进步与应用拓展的双重驱动下,迎来了前所未有的发展机遇。


天翼交通正依托中国电信云网融合的强大优势,积极研究并推动5G技术对智能网联汽车产业的深度赋能。同时,天翼交通也将携手产业链上下游伙伴,共同加速智能网联汽车技术的研发与应用,把握技术进步与应用拓展带来的发展机遇,推动我国智能网联汽车产业蓬勃发展,成为实体经济与数字经济深度融合的又一重要推动力。

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